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Rassemblement de Saint-Suliac – Juillet 2010

Ca faisait deux ans que je voulais y assister, et voilà c’est fait.

C’était la journée de premières:

  • 1ere participation à ce rassemblement
  • 1er convoi avec d’autres 500 et dérivés
  • 1ere fois que je voyais un multipla grandeur nature
  • 1ere fois que je faisais autant de kilomètres avec ma 500, 200kms dans la journée.

Quelques photos des copines de titine.

Une Eden roc aux étangs d’apigné

Au dernier rendez-vous mensuel des étangs d’apigné (janvier 2010), j’ai pu admirer une autobianchi Eden roc dans un état concours.

Voici la fiche technique et les photos de l’auto.

S’il y a des personnes intéressées par des tee-shirts eden roc comme ceux que j’ai réalisé avec la fiat 500, mettez un commentaire à cet article.

Fiche technique :

Type moteur : 2 cylindres à plat disposé verticalement
Position : porte à faux arrière
Alésage et course: 67,4×70 mm
Cylindrée totale : 479,5 cm3
Puissance et régime : 21 chevaux à 4 000 tours/min.
Rapports de compression : 8,8:1
Distribution : Soupape en tête
Alimentation : carburateur type Weber 26 IMB 5
Suspensions avant : roues indépendantes à leviers triangulés ; Transversaux supérieurs et ressort à lames ; Transversaux inférieurs amortisseurs hydrauliques télescopiques
Suspensions arrières : roues indépendantes ; Ressort hélicoïdaux ; Amortisseurs hydrauliques télescopiques
Boîte de vitesses : 4 rapports + marche arrière à crabotage sans reprise directe
Pneumatiques : 125 x 12 pouces
Freins: hydrauliques à rattrapage automatique du jeu ; à tambours sur les quatre roues
Direction : à vis et secteur
Poids à vide : 515 kg (854 kg en charge)
Hauteur : 1,26 mètre
Longueur : 3,04 mètres
Largeur maximum : 1,34 mètre
Empattement : 1,84 mètre
Vitesse maximum : 110 km/h
Consommation au 100 km: 4,9 litres
Puissance administrative : 3 cv